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La inflación en el Reino Unido subió al 3,2% en agosto, alcanzando su nivel más alto en más de nueve años.
La Oficina de Estadísticas Nacionales dijo que gran parte del repunte se debió a una caída sustancial de los precios de los restaurantes y cafeterías el año pasado y a aumentos significativos este año. Como la tasa de inflación se situó muy por encima de la meta del Banco de Inglaterra, el gobernador Andrew Bailey debe escribir una carta al ministro de Hacienda explicándole cómo el banco central planea volver a igualarla.
Mientras tanto, las nóminas de las empresas del Reino Unido aumentaron un récord de 241 000 en agosto, mientras que la tasa de desempleo cayó hasta el 4,6% en los tres meses anteriores a finales de julio. Las ventas minoristas cayeron inesperadamente durante un cuarto mes y se contrajeron un 0,9% en comparación con julio. Los economistas habían pronosticado un crecimiento del 0,5%.
En los Estados Unidos, el Departamento de Trabajo informó que los precios básicos al consumidor aumentaron un 0,1% en agosto, por debajo de las expectativas consensuadas de un aumento del 0,3% y la menor ganancia desde febrero. La caída de las tarifas aéreas y de los precios de los automóviles usados fue la causa de gran parte del déficit. El jueves, el Departamento de Comercio informó que las ventas minoristas de agosto fuera del volátil sector automotriz aumentaron un 1,8%, desafiando las expectativas consensuadas de una pequeña caída.
Los niveles de confianza entre los fabricantes japoneses cayeron a un mínimo de cinco meses en septiembre. La debilidad se atribuyó a la última ola de coronavirus, ya que la crisis sanitaria obstaculizó las actividades y la demanda en general, mientras que los fabricantes de automóviles informaron del impacto cada vez mayor de la escasez mundial de chips. Algunos fabricantes también han tenido que hacer frente al aumento de los precios de las materias primas.
Otros datos mostraron que las exportaciones de Japón aumentaron un 26,2% interanual en agosto, menos de lo esperado y tras un aumento del 37,0% en el mes anterior. La propagación de la altamente contagiosa variante Delta de la COVID-19 en Asia y los bloqueos de la cadena de suministro que impedían el envío de automóviles restringieron el crecimiento de las exportaciones. Si bien los envíos de automóviles cayeron, las exportaciones de hierro, acero, equipos para la fabricación de chips y piezas de automóviles lideraron las ganancias durante el mes.
